تویوتا فورچونر GR Sport، شاسی بلندی خشن با میکاپ اسپرت - فروشگاه کامپیوتر

به گزارش فروشگاه کامپیوتر، تویوتا وقتی وعده داد که نسخهٔ پرفورمنس همهٔ محصولات خود را ارائه خواهد کرد، شوخی نمی کرد. این وعده در فوریهٔ سال 2019 داده شده اما آغاز کار خانوادهٔ GR (گازو ریسینگ) تویوتا در سپتامبر 2017 با معرفی نسخه های GR برای هاچ بک های کوچک، سدان ها و مینی ون ها در ژاپن بود. این خانوادهٔ اسپرت سه سطح مختلف دارد که به ترتیب GR Sport (پایه)، GR (میانی) و GRMN (بالا رده) نام دارند.

به گزارش فروشگاه کامپیوتر، تویوتا به سرعت در حال توسعه خانوادهٔ GR است زیرا پس از معرفی لندکروزر GR Sport حالا فورچونر GR Sport را هم معرفی کرده است.

فورچونر که نسخهٔ اس یووی هایلوکس محسوب می شود، برای اولین بار در سال 2004 به بازار آمد و نسل دوم آن هم اکنون شش ساله است.

این یک شاسی بلند خشن با شاسی نردبانی است که دیدن نشان GR روی آن شاید کمی عجیب به نظر برسد زیرا ما معمولاً کلمهٔ Sport را با پرفورمنس روی جاده ها می شناسیم نه در مسیرهای سخت آفرودی.

درهرحال، فورچونر GR Sport در اندونزی معرفی شده و جایگزین مدل TRD Sportivo خواهد شد. ازآنجایی که این یک نسخهٔ GR Sport است نه GR یا GRMN، تغییرات آن صرفاً محدود به موارد ظاهری و تزئینی می شود.

بنابراین، فورچونر GR Sport مثل نسخهٔ معمولی با پیشرانه های 2.7 لیتری چهار سیلندر بنزینی با 161 اسب بخار قدرت و 242 نیوتن متر گشتاور و 2.4 لیتری توربودیزل با 147 اسب بخار قدرت و 400 نیوتن متر گشتاور به بازار عرضه خواهد شد.

انتقال نیروی هردو موتور از طریق یک گیربکس شش سرعتهٔ اتوماتیک صورت می گیرد و عجیب اینکه فورچونر GR Sport صرفاً به صورت محرک عقب ارائه می شود و خبری از نسخهٔ دو دیفرانسیل برای این مدل نیست.

فورچونر اما تنها محصول تویوتا در اندونزی نیست که از ارتقاءهای گازو ریسینگ بهره مند شده است زیرا این شرکت ژاپنی در این کشور نسخهٔ GR Sport را برای هاچ بک یاریس، کراس اوور کوچک راش، مدل شهری آیگا و مینی ون ولوز هم ارائه کرده است.

منبع: پدال