Activesphere؛ شاسی بلند اسپرت آئودی - فروشگاه کامپیوتر

به گزارش فروشگاه کامپیوتر، آئودی تازه ترین کانسپت از مجموعه ای را رونمایی کرد که تصویری از مدل های آینده این شرکت را نمایش می دهد. آئودی اکتیو اسفیر (Activesphere) یک شاسی بلند الکتریکی خودران است که به یک وانت تبدیل می گردد.

این چهارمین کانسپت آئودی است که ایده های کارخانه را برای دورانی نشان می دهد که ماشین ها خودران هستند.

خودروساز آلمانی پیش از این یک ماشین اسپرت، یک سدان لوکس و یک ون خانوادگی را در این مجموعه نمایش داده بود.

کانسپت تازه برای رانندگی آفرود طراحی شده است. ارتفاع ماشین را میتوان تا چهار سانتیمتر افزایش داد تا رانندگی در جاده های هموار راحت تر گردد. جلو آمدن سقف، باز شدن نیمی از صندوق عقب و بالا آمدن شیشه پشت صندلی عقب، اکتیو اسفیر را به یک وانت تبدیل می نماید.

چراغ ها، جلوپنجره و فرم گلگیرهای عقب کانسپت در مدل های آینده آئودی دیده خواهد شد

وانت های الکتریکی در دو سال گذشته مخصوصا در آمریکا بسیار پرطرفدار و پرسود بوده اند و اکتیو اسفیر نشان می دهد آئودی هم به این بخش از بازار نگاهی دارد. بعلاوه ترکیب یک ماشین سدان و یک ماشین شاسی بلند فرم تازه ای است که به وسیله شرکت های خودروسازی معرفی شده تا جایگزینی برای ماشین های شاسی بلند باشد. سیتروئن، پژو و تویوتا مدل هایی با این فرم به بازار عرضه نموده اند و گفته می گردد فولکس واگن هم مدلی مشابه در دست ساخت دارد.

در حالت خودران فرمان و داشبورد آئودی اکتیو اسفیر در جلوی ماشین مخفی می گردد

کتیو اسفیر برای رانندگی خودران در سطح 4 طراحی شده است. در این سطح، ماشین در بیشتر مواقع نیازی به راننده ندارد. در حالت خودران فرمان با داشبورد در جلوی ماشین مخفی می گردد.

ماشین هیچ نمایشگری ندارد و همه اطلاعات به صورت واقعیت مجازی روی عینکی که راننده و سرنشینان به چشم می زنند، نمایش داده می گردد. این اطلاعات به صورت هولوگرام سه بعدی است و سرنشینان می توانند با حرکت دست خود بخش های مختلف را کنترل نمایند.

این ایده اگرچه بسیار از واقعیت دور است، اما نشان می دهد که خودروسازان استفاده از واقعیت مجازی را جدی گرفته اند. ب ام و هم به تازگی در کانسپت تازهش این ایده را با نمایش تصاویر روی شیشه جلوی ماشین معرفی کرد.

با کنار رفتن بخشی از سقف ماشین به یک وانت تبدیل می گردد

اطلاعات به صورت هولوگرام سه بعدی نمایش داده می گردد

با کنارگذاشتن ایده های آینده نگری که در اکتیو اسفیر نمایش داده شده، ماشین تقریبا برای فراوری آماده است. مارک لیخته، مدیر طراحی آئودی می گوید مدیران شرکت عاشق این کانسپت شده اند، اما به علت حجم بالای مدل های تازهی که آئودی باید در سه سال آینده عرضه کند، بعید است این ماشین زودتر از سال 2026 به بازار بیاید.

بخش هایی مانند چراغ ها، جلوپنجره و فرم گلگیرهای عقب در مدل های آینده آئودی دیده خواهد شد. پلتفرمی هم که این کانسپت از آن استفاده نموده، قرار است در گروه خودروسازی فولکس واگن مبنای ساخت مدل های مختلفی در آئودی و پورشه باشد.

این پلتفرم نامش PPE است، با هر بار شارژ می تواند تا 600 کیلومتر حرکت کند و شارژ باتری هایش بسیار سریع تر از ماشین های الکتریکی کنونی است.